[화천 두류산]명월리-백마계곡-주능선-두류산-창안산-사창리터미널

[화천 두류산]
명월리-대명사-백마계곡-주능선(×860.6)-×941-명지고개갈림봉(×970)-두류산(△992.7)-×968.3-×635.4
-창안산(×551.3)-△543.8-창안산정상석(×558.5)-대성사-토마토오작교-사창리터미널

[도상거리] 약 11.5km

[지 도] 1/50,000 화천

[일 자] 2025년 5월 4일 일요일

[날 씨] 맑음

[코 스]
명월리(08:50)-두류산쉼터(08:53)-마지막펜션(08:58)-×941봉등산로갈림(09:04)-대명사입구(09:09)
-재치고개3거리/임도끝(09:14)-(우측백마계곡)-큰바위(09:39)-계곡3방향갈림(09:47~55)-(가운데계곡좌사면)
-화전터(10:02)-좌측지능선안부(10:06)-지능선우사면(10:11)-가운데계곡최상류(10:25)-(우사면길)
-주능선(10:42)-×860.6(10:45)-창안산4.9km(10:48)-925봉/창안산4.33km(11:07~17)-×941/등산로합류(11:31)
-명지고개갈림봉(11:53)-창안산4.036km(11:58)-안부(12:00)-두류산/식사(12:12~50)-×968.3(13:03)
-기암(13:12)-헬기장(13:23~32)-교통통제소갈림/창안산3040m(13:34)-직벽내림(13:45)-창안산2820m(13:50)
-창안산2700m(14:00)-창안산2255m(14:15)-급내림끝안부(14:19)-×635.4(14:25)-창안산1426m(14:27)
-창안산980m(14:57)-지도상창안산(15:01)-창안산520m(15:08)-△543.8(15:11)-창안산0.5km/등산로입구(15:17)
-창안산정상석(15:22~37)-항공대갈림(15:40)-고개갈림(15:43)-유심터갈림(15:51)-대성사(16:11)
-토마토오작교(16:17)-사창리터미널(16:20)

[소요시간] 7시간 30분(휴식 외:1시간 20분, 실 소요시간:6시간 10분)

[참여인원] 1인

[교 통] 승용차

<갈 때>
일신동(06:33)-(수도권제1순환)-의정부IC-(신평화로)-민락IC-(세종포천)-신북IC-(호국로+신영일로+금강로
+포화로)-사창리터미널(08:20~40)-(순환버스/50번)-명월리(08:48)

<올 때>
사창리터미널(16:30)-(포화로+금강로+신영일로+호국로)-신북IC-(세종포천)-민락IC-(신평화로)-의정부IC
-(수도권제1순환)-일신동(18:53)



[후 기]


(백마계곡)


(주능선)


(두류산)


(두류산능선 기암)


(두류산능선 절벽지대)


(창안산)


(창안산에서 좌측 두류산)

한북정맥 수피령과 복주산 사이 1064봉에서 동남쪽으로 갈린 산줄기는 실내고개-만산현-재치고개-두류산어깨
-명지고개-놀미뒷산-달거리고개-새고개-복고개를 경유한 뒤 지촌천이 북한강을 만나는 서오지리 지경끝에서
도상거리 약 26km의 산줄기로 맥을 다한다.

예전 두류단맥을 진행할 때 접했던 천상의 화원 분위기를 다시 한번 느끼면서 아직껏 미답으로 남은 지능선상
창안산도 찾을 겸 명월리-백마계곡-두류산-창안산 코스로 잡고 길을 나선다.

2024년 6월부터 사창리-명월리-다목리-화천-원천리-오탄리를 경유하려 한 바퀴 도는 순환버스 노선이 생긴 바
날머리로 택한 사창리에 주차한 후 들머리 명월리까지는 순환버스를 이용하기로...
08시 40분에 출발하는 50번 버스를 목표로 출발했는데 예상보다 10여분 일찍 도착하면서 20분쯤 기다려야 했다.


(사창리 버스터미널 맞은편 공터에 주차한 뒤 들머리까지는 순환버스를 이용하는 것으로)


(순환버스 시간표... 08시 40분 출발하는 50번 버스를 탈 예정이다)


(좌측이 50번 버스이고 우측은 반대 방향으로 운행하는 60번 버스)


(명월리 대명사 입구에 하차... 터미널에서 8분 소요되었다)


(초입에서 두류산)


(백마계곡으로)


(마지막 펜션 지나고)


(대명사 표지석)


(조금 더 가면 941봉으로 바로 붙는 등산로가 갈리고)


(계속 대명사 가는 시멘트길을  따른다)


(옆에 있는 대명사는 굳이 안 들리고)


(임도로 바뀐 계곡길)





(얼마 후 좌측 재치고개 방향 계곡과 우측 백마계곡이 갈리는 지점에서 임도가 끝난다)


(재치고개 방향 초입 잠깐 확인해 본 뒤)


(우측 백마계곡으로 진입)


(젊은 시절 한 차례 진행한 곳이지만 초행처럼 생소하게 느껴진다)





(하늘 색깔이 너무 좋다)





(큰바위)








(느닷없이 이정표가 나오면서)


(계곡이 세 방향으로 갈리는 곳)


(가운데계곡 좌측 사면으로 이어지는 길을 따르면)


(화전터 나오고)


(화전터 끝나는 곳에서 좌측 지능선으로)


(그러나 계속 지능선을 따르는 것은 아니고)


(짧게 급오름을 한 차례 오른 뒤 우측 사면길로 바뀐다)








(간간히 이정표가 나오지만 거리가 왔다갔다 하니 참고만 할 뿐이다)


(저 위로 주능선 안부가 올려 보이는 계곡 최상류 지점)


(급사면 때문인지 바로 안부로 오르는 길은 없고 계속 사면길로 이어진다)


(그 다음 지능선까지 사면길이 이어진 뒤)


(주능선 오름길)





(바람꽃 군락지가 반긴다)


(홀아비바람꽃)


(주능선 도착)


(그런데 동쪽 사면으로 산불이 났었는지 예전의 천상의 화원이 아닌 잡목지대로 바뀌어 있으니 어안이 벙벙해진다)


(장군산 능선이 갈리는 ×860.6봉 정상부는 잡목때문에 접근조차 어려운 상황)


(와중에 이정표가 나오고)


(지나온 서쪽 사면은 예전 그대로인데)


(엉망이 되어 버린 동쪽사면)


(산불지역이 끝나면서 이번에는 작년이었던가? 폭설에 부러진 나무들과 잔해로 초토화된 풍경)


(동쪽 사면은 전체가 피해지역이고 주능선도 대부분 피해지역... 서쪽만 멀쩡하다)


(이어지는 능선)





(925봉)


(뒤돌아 봄)





(이어지는 능선)





(940봉... 아까 대명사 직전에서 갈린 등산로가 올라와 합류한다)


(부러진 나무들 잔해는 여전하고)


(나무 사이 두류산)





(와중에 야생화 군락지가 애처러워 보인다)


(얼레지)


(피나물)


(줄민둥뫼제비꽃)


(개별꽃)





(명지고개 갈림봉)


(주능선 벗어나 두류산으로)


(다행히 이쪽은 부러진 나무들이 거의 없다)


(대신 암릉이 주류)





(두류산)


(정상석)


(식사하고 출발한다)


(이어지는 암릉)


(웬만한 곳은 우회하게 되어 있고)





(×968.3봉)


(안전 시설이 잘 되어있는 편이라 진행에 문제되는 곳은 없다)








(기암)





(돌아본 두류산)


(지나온 백마계곡이 내려 보이고)





(뚝 떨어져 진행하게 되어었는 창안산 능선과 그 뒤 화악산)


(복주산)





(헬기장)


(헬기장에서 창안산 뒤 화악산)


(좌측 놀미뒷산- 우측 이칠봉-응봉)


(복주산)





(급내림이 시작되는 교통통제소 갈림... 단번에 300m 가까이 고도를 내려야 한다)


(초반은 육산 형태이지만)


(한 굽이 내려선 곳부터는 암릉)


(안전시설이 잘 되어 있다고 하지만)


(이곳은 거의 직벽 수준이라 긴장이 된다)


(내려선 뒤 되올려 봄)





(직벽이 끝나고도 여전히 급내림)


(이정표 나오고)


(보기에는 별 것 아닌 것 같지만)


(낙엽이 발목을 덮는 급내림이니 신경이 쓰인다)





(그렇게 급내림 끝나고)


(이후 창안산까지는 육산으로 바뀌면서 오르내림도 거의 없어 일사천리로 진행할 수 있다)


(×635.4봉에서 되돌아 봄)


(이어지는 능선)














(창안산 980m 남았다는 이정표 나오고)


(지도상 창안산으로 표기된 곳인데 모르고 지나칠 정도로 특징이 없다)


(이번에는 창안산 520m 남았다는 이정표)


(△543.8봉도 조금 지난 다음에야 알아 차리면서 삼각점 확인을 하지 못 했다)





(한참 왔는데 여전히 0.5km 남았다고 하네)





(폐초소 나오고)


(바위 지나면)


(비로서 이정표에서 가리키던 창안산 정상)


(지도상 ×558.5봉으로 표기된 지점이다)


(두류산 정상은 누워있는 얼굴 형상이라고)


(명지고개- 놀미뒷산)


(그 우측 △772.5봉)








(하산길)


(대성사 방향으로)


(한 굽이 내려서면 유심터 갈림길)





(좌측은 유심터 하산길이고)


(우측 대성사 방향 급내림을 내려선다)


(급내림 끝나고)


(대성사)








(정상에서 바로 내려온 길을 만난다)


(사창리)


(사창천 건너 주차한 차와 사창리버스터미널)


(토마토오작교 건너고)





(사창리 버스터미널 앞 주차한 차를 만남으로써 오늘의 여정을 마무리한다)

[E N D]