[화성 서해랑길88코스]누에섬-전곡항-새섬-까치섬-살고지해안-백미항

[화성 서해랑길88코스]

탄도항-누에섬왕복-전곡항-고렴산둘레길-남경루쉼터-전곡공원-KT화성송신소-안고렴섬입구-제부도입구-새섬왕복
-까지섬왕북-살고지해안-도리섬입구-공생염전-염전해안로-백사포삼거리-한맥중공업-희망캠핑장-백미항

 

[도상거리] 약 24.6km

 

[지 도] 1/50,000 대부

 

[일 자] 2025년 8월 17일 일요일

 

[날 씨] 구름 많음(무시, 만조시각 09:44,22:56/간조시각 03:57,16:17)

 

[코 스]

탄도항/어촌민속전시관(11:01)-누에섬입구(11:03)-바닷길(11:06)-풍력발전기1호(11:12)-3호/대기(11:16~25)
-누에섬(11:28)-남쪽선착장(11:35)-한바퀴돌고(11:45)-탄도항복귀(12:07)-탄도방조제(12:13)-전곡항입구(12:22)
-전곡항(12:31)-마리나요트(12:35)-서해랑케이블카/고렴산둘레길/해안산책로(12:38)-해안산책로끝(12:49)
-고렴산(12:53~57)-둘레길끝(13:03)-동쪽도로(13:07)-전곡항출구/전곡산단3길(13:18)-남경루쉼터/식사(13:21~38)
-서울보트(13:46)-배수갑문(13:54)-전곡공원(13:58)-해양공단로(14:06)-전곡산단삼거리(14:12)
-제부여객차고지(14:23)-해솔(14:25)-송교삼거리(14:26)-돈말입구(14:28)-KT화성송신소끝(14:31)
-해안길(14:35)-안고렴섬입구(14:40~51)-제부도입구(14:56)-해안제방길(15:00)-새섬입구(15:09)-새섬(15:13)
-한바퀴돌고(15:23)-새섬입구복귀(15:27)-유수지(15:34)-살고지입구(15:39)-글로리아펜션/서해랑길갈림(15:44)
-살고지해안(15:48)-까지섬입구(15:57)-까치섬(16:01)-북단(16:05~13)-남단(16:18)-한바퀴돌고(16:22)
-까치섬입구복귀(16:25)-살고지/서단(16:32)-부대끝해안(16:39)-남단(16:43)-해안끝/도리섬방조제길(16:52~57)
-도리섬입구/서해랑길합류(17:05)-공생염전(17:13~18)-제방숲지대(17:24~34)-서신바다낚시터(17:45)
-염전해안로제방길(17:48)-제방길끝(18:04)-백사포삼거리/백미길(18:14)-한맥중공업(18:17)-백미길갈림(18:23)
-해안제방(18:29)-함박산갈림수문/전에진행한곳(18:37)-희망캠핑장(18:43)-백미항(18:54)

 

[소요시간] 7시간 53분(휴식 외:1시간 09분, 실 소요시간:6시간 44분)

 

[참여인원] 1인

 

[교 통] 승용차

 

<갈 때>
일신동(08:51)-(영동+시흥평택)-송산마도IC-(화성로+궁평항로+백미길)-백미항(09:36~58)-백미리사랑방(10:03~20)
-(H51번버스)-탄도항/어촌민속전시관(11:00)

 

<올 때>
백미항(18:43)-(백미길+궁평항로+화성로)-송산마도IC-(시흥평택+영동)-일신동(19:55)

 

 

[후 기]

 

(누에섬 바닷길)

 

(누에섬)

 

(전곡항 해변산책로)

 

(새섬)

 

(까치섬)

 

(살고지해안)

 

(공생염전 제방길에서 맨 우측 백미항)

 

(백미항)

서해랑길 화성 88코스는 화성 궁평항을 시점으로 백미항-공생염전-살고지-제부도입구-전곡공원을 경유한 뒤 전곡항이
종점이 되는 약 18.3km의 구간이다.

전에 화성 함박산 원점회귀 산행을 하면서 궁평항-백미항 구간은 진행을 한 바 생략하고 대신 89코스 중 짧게 남아있는
탄도항-전곡항을 추가... 백미항에 주차를 한 뒤 10시 20분 백미리사랑방을 출발하는 H51번 버스를 타고 탄도항으로
이동하여 역방향으로 진행하는 것으로 잡았다.

아울러 서해랑길에서는 제외되어 있는 전곡항 일대와 안고렴섬 앞 해안, 살고지해안을 경유하는 것을 목표로 하면서
물때 시간이 맞아 누에섬, 앞섬, 까치섬까지 지나면서 만나는 섬들을 모두 왕복하는 것으로 잡으니 88코스 전체 걷는
것보다 훨씬 거리가 길게 나온다.

특히 살고지해변과 앞섬, 까치섬은 불과 몇 년 전만 해도 철책에 막혀 진행에 엄두를 못 낸 곳이었는데 지금은 말끔하게
철책이 제거된 상태라 물때 시간만 맞추면 조금 까칠한 면은 있지만 진행이 가능... 거기에 현재 화성시에서 황금해안길
이라는 이름으로 산책로를 조성 중에 있으니 공사가 마무리될 경우 누구든 편안하게 진행할 수 있을 것이다.

백미항 주변으로 전에 찾았을 때 한창이던 도로 공사가 마무리되면서 궁평항으로 연결되는 신규 도로가 개통되었는데
카카오맵 네비가 인식을 못하면서 인근에서 20분 가까이 왔다갔다 하면서 헤매기도... 정체 예상하면서 일찍 집을
나섰기에 망정이지 시간 맞추어 출발했으면 버스를 놓쳤을 수도 있었으리라. 정체가 전혀 없어 백미항 직전까지는 버스
출발시간 40분 전에 도착했다.

(백미항 주차장에 주차한 뒤 H51번 버스 종점 백미리사랑방으로...)

 

(백미리사랑방으로 가는 도중 백미항 경유 궁평항으로 연결되는 신규 도로를 건너는데 카카오맵 네비가 이 도로를 인식하지 못하면서 다소 해맸다)

 

(신규도로 건너 잠깐 구도로로 들어서면 탄도항 경유하여 전곡항까지 운행하는 H51번 버스 종점 백미리사랑방... 백미항 주차장에서 5분 거리이다)

 

(10인승 미니 버스로 현재 2시간~2시간20분 간격으로 1일 9회 운행하고 있고 백미리사랑방을 10시 20분 출발하여 탄도항 어촌민속박물관 정거장에 11시 정각 도착한다)

 

(버스 시간표)

 

(일단 누에섬부터 왕복하는 것으로)

 

(예상대로 바닷길이 모두 열렸다)

 

(탄도)

 

(대부도)

 

(제부도)

 

 

 

(물이 덜 빠진 곳이 있어 얼마간 대기하기도...)

 

(뒤돌아 봄)

 

(가까워진 누에섬)

 

(누에섬 도착)

 

(정상 전망대 가는 길은 출입문이 잠겨져 있어 섬만 한 바퀴 돌기로 한다)

 

(남쪽 선착장에서 제부도)

 

(정상부는 올려만 보고)

 

(예전에는 없던 순환 데크길이 조성되어 있다)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(한 바퀴 다 돌았다)

 

(되돌아 나간다)

 

(바위섬 뒤 대부도)

 

(탄도)

 

(전곡항)

 

(바위섬 가는 길)

 

(돌아본 제부도와 누에섬)

 

 

 

(탄도항 복귀... 전곡항으로 이어지는 서해랑길로 들어선다)

 

 

 

(탄도방조제)

 

(탄도방조제에서 전곡항)

 

(안산시 벗어나 화성시로 들어선다)

 

(전곡항 뒤 제부도와 우측 누에섬)

 

(서해랑길은 전곡항은 안 들리면서 바로 도로를 건너게 되어 있고 나는 전곡항으로 빙 돌아 진행할 예정... 우측 전곡항으로 들어선다)

 

(전곡항)

 

(일전에 입파도 갈 때 배를 타던 곳이다)

 

 

 

(마리나 요트)

 

(서해랑 해상케이블카)

 

(전에는 없던 해안데크 산책로가 조성되어 있다) 

 

(해안데크 산책로에서 제부도를 오가는 해상 케이블카)

 

(해안데크 산책로에서 고렴산 해벽)

 

 

 

 

 

(이어지는 해안데크 산책로)

 

(안고렴섬... 전에는 여기서 안고렴섬으로 바로 건너 제부도 입구로 진행했는데 오늘은 서해랑길을 따르는 것이라 상관은 없지만 아직 건너기에는 물이 덜 빠진 상태이다)

 

(해안데크 산책로가 끝나면서 산길이 시작되고)

 

(잠깐 오르면 전망대가 있는 고렴산 정상)

 

(잡목기라 그런가? 나무에 가린 채 제부도쪽만 살짝 보일 뿐 조망은 별 것이 없다) 

 

(해안데크 산책로와 산길을 합쳐 고렴산 둘레길이라고 한다)

 

(전곡항을 되돌아 나올 때는 동쪽 도로를 따르고)

 

(울타리가 둘러져 해안으로는 못 나가고 울타리 너머로 보이는 진행할 해안을 가늠해 본다) 

 

 

 

(전곡산단3길로 나오면 전곡항 안 들리고 바로 도로를 건너온 서해랑길을 만나고)

 

(이제서야 서해랑길 88코스를 정식으로 시작하는 셈이니 백미항은 거의 일몰 시간이 되서야 도착할 듯 싶다) 

 

(서해랑길 말고 화성 황금해안길에 해당되는 곳이기도 한데 이정표상 남경루 쉼터라고...)

 

(돌아본 전곡항)

 

(반반한 식탁을 만나 늦은 점심식사를 하고 간다)

 

(저 앞은 서울보트 건물)

 

 

 

(배수갑문 지나고)

 

(전곡공원)

 

 

 

(해양공단로)

 

(이쯤에서 해안으로 진행할까 하는 생각을 했지만)

 

(해초에 막혀 진행할 만한 곳이 아니다) 

 

(그냥 서해랑길 코스대로 도로를 따른다)

 

(전곡산단삼거리)

 

(제부여객 차고지)

 

(송교삼거리)

 

(해안쪽은 KT화성송신소 울타리가 따라오고)

 

(KT화성송신소 울타리가 끝나는 곳에서 계속 도로를 따르는 서해랑길을 벗어나 우측 해안쪽으로 들어선다)

 

(편안한 수레길이 이어지면서)

 

(잠깐 진행하면 저 앞으로 안고렴섬이 보이는 해안)

 

(도로 따라 우회한 KT송신소 해안은 출입금지라고 하면서 초입이 막혀 있다)

 

(전에 전곡항에서 바로 넘어왔던 안고렴섬)

 

(안고렴섬 입구 한 켠 차지하고 캔맥주 하나 비우고)

 

(다음에 오면 포장도로로 바뀌어 있는 것은 아닌지?)

 

(제부도)

 

(돌아본 안고렴섬... 맨 좌측은 전곡항 고렴산이다)

 

(안고렴섬 길 끝나고)

 

(제부도 입구)

 

 

 

(황금해안길을 조성한다고 한다)

 

(제부도 입구에서 바로 해안으로 들어서는 곳은 음식점이 차지하고 있어 한 불럭 위 이곳 주차장에서 진입)

 

(KT 송신소가 끝나고도 계속 도로를 따랐던 서해랑길도 다시 합류하고)

 

(해안 제방길 따라 진행)

 

(제부도)

 

(새섬)

 

(새섬 옆으로 살짝 모습을 들어낸 까치섬... 두 섬 모두 들릴 예정이다)

 

(저 앞 살고지해안도 해안 따라 진행할 예정... 불과 몇 년 전만 해도 해안 철책으로 막혀 엄두를 못 내던 곳인데 모두 철거되면서 지금은 흔적조차 보이지 않는다)

 

(새섬 입구... 바닷길이 열려 거의 육지처럼 보인다)

 

(금방 새섬 도착... 꼭대기는 사유지라 출입금지라고 하니 굳이 안 가고 반시계 방향으로 한 바퀴 돌아 나온다)

 

(돌아 본 육지 제방길)

 

(살고지해변과 까치섬이 더욱 가깝게 보이고)

 

(살곶이 초입)

 

(제부도)

 

(막판 수초 무성한 지대를 지나고) 

 

(한 바퀴 다 돌았다) 

 

(제방길 복귀한 후 돌아본 새섬)

 

(이어지는 제방길)

 

(살고지해안)

 

(유수지 뒤 까치섬-제부도)

 

(새섬-제부도 입구)

 

(살고지 입구)

 

(서해랑길은 글로리아펜션 앞에서 좌측 마을쪽으로 향하고)

 

(나는 서해랑길 벗어나 직진 제방길로)

 

(곧 제방길이 끝나면서 살고지해안으로 내려선다)

 

(살고지해안 초입)

 

(금방 까치섬 입구 도착하고)

 

(까치섬 역시 반시계 방향으로 한 바퀴 돈다)

 

(돌아서 보니 살고지 끝은 부대가 차지하고 있네)

 

(까치섬 북단 차지하고 한참 쉬어 간다)

 

(제부도)

 

(제부도-전곡항-안고렴섬-제부도입구-새섬)

 

(새섬부터 지나온 해안)

 

(까치섬 남단)

 

 

 

(전체 파노라마로 담아 보고)

(까치섬 입구 복귀)

 

(돌아본 까치섬)

 

 

 

 

 

(이어지는 살고지해안)

 

(지도상 살고지로 표기되어 있는 서단 지나고)

 

 

 

(제법 웅장하다)

 

 

 

(부대가 끝나는 해안 지나면)

 

(남단)

 

(이어지는 해안)

 

 

 

 

 

 

 

(도리섬 방조제길을 만나면서 살고지해안이 끝난다)

 

(뒤돌아 봄)

 

(살고지 마을)

 

(도리섬 방조제길 따라 진행)

 

(건너 보이는 백미항이 아직도 까마득한 거리이다)

 

(도리섬 방조제길 빠져 나오면)

 

(마을을 경유한 서해랑길을 다시 만나면서 이제부터는 제방 따라 이어지는 길)

 

 (우측 맨 끝은 굴통뿌리이고 1/3 지점 봉우리 앞으로 보이는 바위섬이 목표한 백미항 앞에 있는 감투섬이다)

 

(저 앞 공생염전)

 

(염전 하던 곳은 다른 용도로 쓰이는 모양이다)

 

(그런데 여기부터는 제방길이 잡목에 묻혀 진행할 수가 없네)

 

(염전 초입으로 빽을 한 뒤 제방 아래 수레길을 따른다)

 

(수레길 끝나면서 다시 제방길로 이어지는데 다행히 여기는 잡목이 없다)

 

(모처럼 나무 그늘을 만나 잠깐 휴식)

 

 

 

(여기부터는 제방 아래 수레길로 이어지고)

 

(서해 바다낚시터 갈림길 지나면)

 

(염전해안로)

 

(염전해안로와 나란히 하면서 옆으로 편안한 제방길이 이어진다)

 

(해운산-함박산)

 

(함박산-백미항-굴통뿌리... 함박산에는 대부11 일등삼각점이 있다)

 

 

 

(제방길 끝나고)

 

(도로 따라)

 

(한맥중공업이 바로 앞이지만)

 

(저 앞 백사포 삼거리까지 가서 돌아야 한다)

 

(백사포 삼거리)

 

 

 

(뒤돌아 봄)

 

(한맥중공업이 차지한 해안은 막혀 진행할 수 없고)

 

(한맥중공업을 지난 곳에서 논길 따라 해안으로 진입) 

 

 

 

 

 

(다시 해안 만나고)

 

(여름이라 다소의 잡목이 걸리적거린다)

 

(지나온 살고지)

 

(공생염전 해안)

 

(저 앞 수문부터 백미항까지는 전에 함박산 원점회귀 산행으로 진행했던 곳이다)

 

(그런데 여름이라 그런가? 잡목이 심하니 조금 헷깔리네)

 

(잡목지대 빠져 나오고)

 

(함박산)

 

(캠핑장을 접하니 그제서야 낯익은 풍경)

 

(백미항 앞 감투섬)

 

(살고지해안)

 

(오전에 버스를 탄 백미리사랑방도 건너 보이고)

 

 

 

(백미리 주차장)

 

(주차장 끝에 있는 백미항 상징 조형물 앞에서 인증 사진 한 장 담는 것으로 여정을 마무리하고)

 

(일몰 직전인데 구름에 해가 가린 상태이니 굳이 일몰까지는 안 보고 귀가길에 오른다)

 

[E N D]